Centre d’entretien moto et scooter Doc’ Biker au Salon de la Franchise.
Au Salon de la Franchise, Doc' Biker fait le plein de récompenses et de candidats.
Au Salon de la Franchise, Doc' Biker fait le plein de récompenses et de candidats.
Heureux possesseur d'une Yamaha FJ 1200 cm3, j'ai pu bénéficier de l'oeil professionnel des concessions Doc'Biker. Que ce soit pour mes précédentes motos ou celles de copains...
Roland, 32 ans, est avocat dans un grand cabinet parisien. Il roule depuis quelques années avec une Suzuki GN 125 cm3, un petit utilitaire pratique, léger et passe-partout qui a fait ses preuves...
Arnaud, 33 ans, est l'heureux possesseur d'un Vespa Gran Turismo. Si le look et le moteur plein d'énergie sont pour lui des éléments importants, il n'entend pas grand chose à la mécanique.
Avec 15 centres en France dont 11 à Paris, Doc’ Biker est en mesure de proposer à ses clients moto et scooter le choix de pneus le plus large du marché. En effet, chez le Doc’, le stock est mutualisé. D'un simple clic ou d’un coup de téléphone, le pneu rare ou introuvable chez un simple concessionnaire.
Doc’biker, avec 14 centres de service rapide à Paris, change chaque année des milliers de pneus scooter et moto, vidange des tonnes d’huile, récupère des centaines de batteries sans compter les plaquettes de frein usagées et les kits chaînes en fin de vie.
En effet, s’il est toujours possible de trouver à un moment donné des trains de pneus à prix discount sur une dimension de pneus standard, il est plus difficile, comme le fait Doc’biker de proposer à la clientèle des pneus...
L'accueil sympathique est rare. Le Doc est encore en avance sur son temps. Le concept commercial est exploité à fond.