LES PRESTATIONS TRANSMISSION : LES BONS RELAIS

Dans le monde entier, le mot kit chaîne se traduit par DID. Le spécialiste japonais équipe d’origine la plupart des marques de motos prestigieuses. C’est naturellement vers ce géant de la chaîne de qualité que s’est tourné Doc’Biker. Les courroies elles, sont essentiellement japonaises avec deux grands fabricants: MITSUBOSHI et BANDO. Ils équipent d’origine pratiquement tous les scooters japonais. Pour ce qui est des variateurs scooter, la marque Espagnole COSTA est devenue incontournable sur ce marché. Au niveau des câbles d’embrayage, de frein ou de gaz, MOTION PRO a les faveurs du Doc’.

 

LES KITS-CHAÎNES

kit chaine moto

Un kit-chaîne est composé de 3 éléments : la chaîne, le pignon et la couronne. Chaque constructeur détermine une qualité de chaîne adaptée à la puissance et au type du véhicule, mais aussi à l’usage auquel il est destiné. Le rapport de transmission secondaire, c'est à dire le nombre de dents de la couronne et du pignon va influencer aussi sur le comportement du 2 roues. Il est donc important de respecter la qualité d’origine de la chaîne afin d’éviter une casse ou usure prématurée. Nous travaillons exclusivement avec le leader mondial DID, présent en monte d’origine sur nombre de constructeurs de motos. Pour la longévité de votre kit-chaîne, une tension-graissage régulière est nécessaire. Si votre kit-chaîne est usé, n’attendez pas pour le changer au risque de détériorer vos roulements de roue et de boîte de vitesse … ce qui serait beaucoup plus onéreux à remplacer ! Chez Doc’Biker, nous effectuons la tension-graissage de votre chaîne gratuitement.

 
 
 

LES COURROIES

courroie scooter

Présente sur la plupart des scooters et sur quelques motos , la courroie de transmission permet de passer la puissance au sol. Elle est en caoutchouc et vieillie avec le temps et l’usage. Il est donc nécessaire de la remplacer périodiquement selon le carnet d’entretien sous peine de la casser ce qui signifie la panne ! Nous travaillons avec les 2 fabricants, leaders mondiaux en monte d’origine, MITSUBOSHI et BANDO. Si vous ressentez une perte de puissance ou une conduite moins fluide, passez chez Doc’Biker, nous vous ferons un devis gratuit !

 
 
 

LES VARIATEURS, EMBRAYAGES ET CÂBLES

variateur moto scooter

En complément du kit-chaîne ou de la courroie de transmission de votre 2 roues, d’autres éléments rentrent en jeu dans la transmission : variateurs, embrayage et câbles. Toutes ces pièces s’usent et nécessitent un contrôle régulier. Nos équipes de techniciens diplômés sont bien sur présentes pour vous accueillir, donner un avis d’expert et vous réaliser un devis gratuit.

 
 
 
 
trustPhone

LES OFFRES TRAINS MOTOS

EN VENTE DANS VOS CENTRES D'ENTRETIEN

  • ATHENA & ELF
    ATHENA & ELF

    ATHENA & ELF

    remplacement des joints et de l’huile

    à partir de

    189* TTC

  • NACHI
    NACHI

    NACHI

    roulements de roue et main d'œuvre

    à partir de

    59* TTC

  • EMC MT46
    EMC MT46

    EMC MT46

    Mono amortisseur à gaz

    à partir de

    350* TTC

  • EMC SportShock 1
    EMC SportShock 1

    EMC SportShock 1

    amortisseur Tri-Tubes à compensateur de volume à gaz

    à partir de

    540* TTC

  • EMC Twin Roaster
    EMC Twin Roaster

    EMC Twin Roaster

    bi-amortisseurs tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression

    à partir de

    680* TTC

  • Régulateur SGR
    Régulateur SGR

    Régulateur SGR

    équivalent origine exemple de tarif pour une yamaha 1000 fzs

    à partir de

    123* TTC

  • Alternateur SGR
    Alternateur SGR

    Alternateur SGR

    équivalent origine exemple de tarif pour une yamaha 1000 fzs

    à partir de

    178* TTC

  • AKRAPOVIC
    AKRAPOVIC

    AKRAPOVIC

    Ligne de pot complète pour T-Max

    à partir de

    1 063* TTC