La purge de freins moto et scooter dans les astuces du Doc'

On sait que le liquide de frein est corrosif et que si une bulle se glisse dans le circuit, c’est la cata du point de vue de la sécurité ! Mais pas de problème d’après Mathieu de Doc’Biker, qui observe que malgré les préconisations constructeurs (tous les 2 ans ou 24 000 km), peu de gens pensent à changer cette fameuse sève qui coule entre maître-cylindres et étriers via les durites. Découvrez tous les secrets de Matthieu dans cette vidéo

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